“開放岳陽”外貿迎來開門紅

2024-02-05 10:15:02 [責編:陳方]
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1月,岳陽城陵磯港貨物進出港量358.5萬噸,同比增長27.8%;岳陽市外貿朋友圈拓展到182個國家和地區——

“開放岳陽”外貿迎來開門紅

華聲在線全媒體記者 徐典波

2月1日,湖南省城陵磯港口集團旗下城港公司各碼頭車來船往,裝卸作業熱火朝天。1月,該公司完成貨物進出港量358.5萬噸,同比增長27.8%。

作為湖南通江達海的橋頭堡,岳陽外貿“朋友圈”已拓展至182個國家和地區。1月,該市預計完成外貿進出口額超30億元,實現“開門紅”。

一批進口龍眼,見證開放廣度

“泰國龍眼,已到九江,兩天后到岳陽?!?月1日,岳陽市口岸辦綜合科科長周洪波高興地告訴記者。此次抵達的首批進境水果共計2000多件、27噸,貨值近30萬元,1月13日從泰國林查班港出發,在江蘇太倉港中轉后,順長江而上抵達城陵磯港。

2023年12月6日,岳陽城陵磯進境水果指定監管場地通過海關總署驗收獲批,這是繼長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場之后,湖南第三個進境水果指定監管場地,也是全省唯一水運進境水果指定監管場地。

湖南是水果消費和進口大省,以往大多從南沙、佛山等沿海沿邊口岸清關進口,物流成本高,中間環節多,利潤低。有了進境水果指定監管場地這塊金字招牌,岳陽可輻射湖北監利、荊州、武漢和江西九江等中部地區,年進口量有望突破20萬噸。

首批進口水果,見證岳陽擴大開放,不斷創造國際合作新機遇。

作為湖南唯一沿長江城市,岳陽積極擁抱長江“黃金水道”,城陵磯現代化港口集群體系基本建成,岳陽自貿片區、城陵磯綜保區、中國(岳陽)跨境電商綜試區、城陵磯啟運退稅港,進口汽車、肉類、糧食、木材、水果指定口岸的“三區一港五口岸”9個國家級開放平臺建成運營。

岳陽以城陵磯為“圓心”,開辟至深圳鹽田、廣州南沙中部鐵水聯運新通道,通過與華中、華南、華北、西北等地區的多港聯動,構建起鏈接陜甘寧新、云貴川和粵港澳等18個省區市40個港口,吸附30多家物流企業參與經營的“中部雙循環大通道”,拉近了湖南與世界的距離。

“朋友圈”不斷擴大,“開放岳陽”名頭越來越響亮。2023年,該市完成進出口總額693.1億元,總量居全省第二,增速居全省第四,連續6年上榜“中國外貿百強城市”。

一張報關單,見證開放速度

冬雨綿綿,岳陽城陵磯綜保區通關卡口車流不息。一臺臺區外采購的料件車輛入區,很快完成申報審核報關單入庫。

“岳陽對標國際標準,為企業提供高效服務?!痹撓到y運維人員易磊稱,卡口新系統將申報模塊由3個合并為1個,只需報出報關單,貨物進出卡口申報時間由原來的30至80分鐘縮短至5分鐘。

幾年來,易磊經手成千上萬報關單,見證開放領跑的“岳陽速度”。

岳陽海關提供的報關單顯示,記載有鐵水聯運、中歐班列等多種物流形態,不僅覆蓋全國,還通達182個國家和地區。

新年伊始,商務部發布自貿試驗區第五批“最佳實踐案例”,其中,湖南自貿區岳陽片區“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格審價機制創新”入選,成為我省首批在全國推廣的案例之一。

開放領跑,岳陽將“試驗田”種成“示范田”。

岳陽片區聚焦港口發展,推進集成性、差異化制度創新,將港口優勢化作發展勝勢,服務內陸臨港經濟示范區建設。近3年來,先后推出42項“首提首創首批”制度創新成果,為市場經營主體降本增效過億元。

目前,岳陽開通至舟山港直達航線,至香港直航實現常態化運營,城陵磯港“上?!狸枴貞c”進口集裝箱貨物轉運監管新模式落地,岳陽依托城陵磯松陽湖鐵路專用線新港站開行“一帶一路”共建國家進口糧食回程專列;多式聯運物流園一期全面運營,二期完成建設。

借船出海,城陵磯港完善“通道+平臺+網絡”全方位物流服務模式,“母港”優勢不斷凸顯,全力融入“一帶一路”和長江經濟帶,集裝箱年吞吐量由2009年不到4萬標箱,飆升至2023年120.16萬標箱,且連年保持高增長。

一個中非工貿產業園,見證開放深度

記者深入城陵磯新港區采訪,新風撲面。

岳陽觀盛投資發展有限公司與合作方一起,在科特迪瓦投資建成年產20萬噸全球單體產能最大的天然橡膠加工廠,預計年產值約12.8億美元。

目前,該公司在國內同步配套深加工廠,形成以海外加工倉儲、國內加工集散,輔以供應鏈金融、物流報關等配套服務的對外經貿合作新模式,3年內對非貿易有望突破100億元。

2021年9月,第二屆中非經貿博覽會上,中非經貿深度合作先行區落戶岳陽。在對非貿易過程中,大多數國家面臨外匯儲備不足、倉儲物流落后、投融資方式單一等瓶頸,僅做貿易的可持續性后勁不足。

為突破瓶頸,該市依托岳陽觀盛投資發展有限公司,在長江邊投資建設岳陽中非工貿產業園,致力打造中非經貿深度合作先行區的“岳陽樣板”,爭取中非民間商會、非洲廣東總商會優質會員單位和深耕非洲市場的龍頭企業落戶岳陽。

抱團出海,岳陽整合區內對非貿易和加工企業,采取供應鏈企業、貿易型企業以及對外工程承包企業模式,打通資金、產品、物流、信息等在非洲與國內市場間的“雙循環”,形成“海外初加工+海外倉+國內精加工+全球貿易”產貿一體化格局。

不到3年時間,岳陽觀盛投資發展有限公司在中非友誼的“藍?!崩锍孙L破浪,對非貿易額從2021年實現“零的突破”,到2023年完成超5億元,同比增長230%。

立足湖湘,融通世界。

岳陽推動貿易鏈向產業鏈轉變,已累計投資近30億元,建成進口木材分撥加工飛地產業園、進口農產品儲運分撥加工產業園、平行進口汽車檢測改裝中心等特色園區,吸引20余家糧食、汽車、木材等貿易商和加工企業落地。

伴隨著從原材料、加工、生產到銷售全產業鏈的貫通,岳陽貿易由生產型向服務型轉變,外貿延伸到歐亞大陸、東盟各國,逐步形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局。

岳陽海關發布的數據顯示,2023年,岳陽對“一帶一路”共建國家進出口360.3億元,增長8.3%;對東盟進出口226.1億元,增長48.9%。


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